คู่มือการเดินสายไฟคอนแทคเตอร์: เทอร์มินัล A1/A2 ไดอะแกรม และข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง

ช่างไฟฟ้าซ่อมบำรุงที่สายการบรรจุขวดติดต่อหาคอนแทคเตอร์ทดแทนหลังจากที่คอยล์เดิมเสีย ชิ้นส่วนทดแทนวางอยู่บนม้านั่งและแผนผังสายไฟที่ด้านข้างของตัวเครื่องเก่าขาด ในคอนแทคเตอร์ส่วนใหญ่ ขั้วต่อคอยล์จะมีป้ายกำกับว่า A1 และ A2 การทำให้ขั้วต่อทั้งสองเครื่องถูกต้องเป็นขั้นตอนแรก แต่จำเป็นต้องวางแผนวงจรกำลัง หน้าสัมผัสเสริม และตรรกะการควบคุมด้วย คู่มือนี้จะอธิบายการเดินสายไฟคอนแทคเตอร์จากขั้วต่อคอยล์ไปยังขั้วต่อมอเตอร์ โดยระบุตัวเลขและความคลาดเคลื่อนที่มีความสำคัญในภาคสนาม

A1 และ A2 หมายถึงอะไรในคอนแทคคอยล์

ในงานเดินสายคอนแทคเตอร์ ขั้วต่อคอยล์ A1 และ A2 เป็นคู่แรกในการตรวจสอบ พวกเขาเชื่อมต่อขดลวดแม่เหล็กเข้ากับวงจรควบคุม เมื่อใช้แรงดันไฟฟ้าทั่วทั้ง A1 และ A2 ขดลวดจะสร้างสนามแม่เหล็กที่ดึงชุดหน้าสัมผัสแบบเคลื่อนย้ายได้ให้อยู่ในตำแหน่งปิด เพื่อให้พลังงานไหลจากด้านเส้นไปยังด้านโหลด

สำหรับคอนแทคเตอร์ AC ขั้วไม่สำคัญ คุณสามารถต่อสาย A1 เข้ากับตัวนำเฟสและ A2 เข้ากับตัวนำที่เป็นกลางหรือย้อนกลับได้ และคอยล์จะยังคงดึงเข้า สำหรับคอนแทคเตอร์ที่ทำงานด้วย DC ขั้วมีความสำคัญ การสลับ A1 และ A2 บนคอยล์ DC จะไม่ทำให้แกนเป็นแม่เหล็กอย่างถูกต้อง และคอนแทคเตอร์จะส่งเสียงฮัมหรือปิดไม่ได้ คอนแทคเตอร์บางตัวมีวงจรเรียงกระแสในตัวเพื่อให้สามารถรับแรงดันไฟฟ้าควบคุม AC แม้ว่าขดลวดจะเป็น DC แต่แรงดันไฟฟ้าของขดลวดที่พิมพ์บนแผ่นป้ายจะต้องตรงกับแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุม

แรงดันไฟฟ้าของคอยล์เป็นสาเหตุหนึ่งของความล้มเหลวในการเดินสายไฟ คอยล์ AC 230 V ที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ DC 24 V จะไม่ดึงเข้าไป คอยล์ DC 24 V ที่เชื่อมต่อกับไฟ AC 230 V จะไหม้ภายในไม่กี่วินาที ตรวจสอบแผ่นป้ายชื่อก่อนเชื่อมต่อคอยล์ทุกครั้ง

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแผนภาพการเดินสายไฟของคอนแทคเตอร์

คอนแทคเตอร์มีเส้นทางวงจรแยกกันสองเส้นทาง: วงจรกำลังและวงจรควบคุม วงจรไฟฟ้าจะจ่ายกระแสหลักให้กับโหลด วงจรควบคุมจะจ่ายพลังงานให้กับคอยล์และยังรับฟีดแบ็คจากหน้าสัมผัสเสริมสำหรับอินเตอร์ล็อค การส่งสัญญาณ และการตรวจสอบสถานะอีกด้วย

ขั้วต่อจ่ายไฟบนคอนแทคเตอร์แบบ 3 ขั้วจะมีป้ายกำกับว่า L1, L2, L3 ที่ด้านอินพุตและ T1, T2, T3 ที่ด้านเอาต์พุต สำหรับโหลดแบบเฟสเดียวจะใช้เพียงขั้วเดียวเท่านั้น หน้าสัมผัสเสริมจะมีป้ายกำกับเป็นคู่: 13/14 สำหรับหน้าสัมผัสแบบเปิดตามปกติ และ 21/22 สำหรับหน้าสัมผัสแบบปิดตามปกติ หน้าสัมผัสเสริมจะถูกแยกทางไฟฟ้าจากขั้วไฟฟ้า และใช้สำหรับลอจิกควบคุม ไม่ใช่สำหรับการจ่ายกระแสไฟโหลด

เมื่อคุณต่อวงจรควบคุม ปุ่มสตาร์ทจะเชื่อมต่อกับด้านหนึ่งของคอยล์ผ่านหน้าสัมผัสเสริมแบบเปิดตามปกติ ปุ่มหยุดเชื่อมต่อเป็นอนุกรม วิธีนี้จะผนึกคอยล์หลังจากปล่อยปุ่มสตาร์ท หน้าสัมผัสเสริมแบบปิดตามปกติสามารถต่อสายเป็นลูกโซ่เพื่อป้องกันไม่ให้คอนแทคเตอร์ปิดเมื่อมีอุปกรณ์อื่นทำงานอยู่ นี่คือการกำหนดค่าสตาร์ทมอเตอร์มาตรฐานและทำงานในลักษณะเดียวกันในการออกแบบ NEMA และ IEC

คอนแทคเตอร์กับรีเลย์: อันไหนอยู่ในวงจรของคุณ

คอนแทคเตอร์และรีเลย์ใช้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อสลับวงจร ความแตกต่างในทางปฏิบัติคือความสามารถในการรองรับในปัจจุบันและความทนทานทางกล รีเลย์ได้รับการออกแบบมาสำหรับวงจรควบคุมกระแสต่ำ โดยทั่วไปจะสูงถึง 10 A หรือน้อยกว่า คอนแทคเตอร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อสลับโหลดอุปนัยกระแสสูง เช่น มอเตอร์ องค์ประกอบความร้อน และหม้อแปลงไฟฟ้า โดยมีพิกัดตั้งแต่ 9 A ถึงหลายร้อยแอมแปร์

ความแตกต่างจะชัดเจนเมื่อคุณเปรียบเทียบโครงสร้างทางกายภาพ คอนแทคเตอร์มีช่องว่างหน้าสัมผัสที่ใหญ่กว่า มีรางโค้งที่แข็งแกร่งกว่า และคอยล์ที่ใหญ่กว่าเพื่อเอาชนะแรงแม่เหล็กของสปริงหนัก รีเลย์อาศัยสปริงที่เล็กกว่าและคอยล์ที่เล็กกว่า ซึ่งทำให้เร็วขึ้นแต่ไม่สามารถขัดจังหวะกระแสฟอลต์เดียวกันได้

โมดูลรีเลย์ราง DIN แบบบางพร้อมการป้องกันในตัวสำหรับการสลับโหลด 6A โมดูลรีเลย์ขนาดกะทัดรัดนี้มีตัวเลือกช่องสัญญาณที่ยืดหยุ่นได้ถึง 32 ช่อง และมีวงจรป้องกัน ทำให้เป็นโซลูชันประหยัดพื้นที่สำหรับแผงควบคุมที่ต้องการการแยกสัญญาณและการขับเคลื่อนโหลดโดยตรง ดูผลิตภัณฑ์ →

หากงานลอจิกควบคุมต้องใช้โมดูลราง DIN ขนาดกะทัดรัดแทนรีเลย์แยก โมดูลรีเลย์แบบบางคือคำตอบที่ใช้งานได้จริง โมดูลรีเลย์ราง M41F รวมรีเลย์และช่องเสียบไว้ในแพ็คเกจแคบๆ เดียว ทำให้จำนวนสายไฟต่ำและทำให้แผงเป็นระเบียบเรียบร้อย ในวงจรสตาร์ทมอเตอร์ โมดูลดังกล่าวมักใช้สำหรับฟังก์ชันอินเทอร์ล็อกเสริมที่ไม่ส่งกระแสไฟฟ้าโหลดหลัก

การเดินสายไฟคอนแทคเตอร์มอเตอร์ 3 เฟสทีละขั้นตอน

เริ่มต้นด้วยการตัดไฟวงจรที่สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหรือเบรกเกอร์ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ด้วยมิเตอร์ก่อนสัมผัสตัวนำใดๆ จากนั้นเชื่อมต่อตัวนำสามเฟสจากแหล่งจ่ายเข้ากับ L1, L2 และ L3 เชื่อมต่อตัวนำทั้งสามตัวจากมอเตอร์เข้ากับ T1, T2 และ T3 ต่อขดลวดจาก A1 ไปยังเส้นกลางหรือเส้นร่วม และจาก A2 ผ่านลอจิกควบคุมไปยังเส้นเฟสหรือแหล่งจ่าย

มอเตอร์ได้รับการป้องกันโดยรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนหรือเบรกเกอร์ป้องกันมอเตอร์ตามลำดับพร้อมกับคอนแทคเตอร์ โอเวอร์โหลดรีเลย์สามารถต่อเข้ากับคอนแทคเตอร์ได้โดยตรงในบางการออกแบบ หรือติดตั้งเป็นส่วนประกอบแยกต่างหาก ตั้งค่ากระแสโอเวอร์โหลดเป็นกระแสโหลดเต็มแผ่นป้ายของมอเตอร์ การตั้งค่าต่ำเกินไปทำให้เกิดการสะดุด การตั้งค่าสูงเกินไปทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป

การเลือกคอนแทคเตอร์และโมดูลควบคุมที่เหมาะสม

การเลือกคอนแทคเตอร์ที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับกระแสไฟที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าของคอยล์ จำนวนขั้วหลัก และจำเป็นต้องมีหน้าสัมผัสเสริมหรือไม่ สำหรับมอเตอร์ขนาด 7.5 kW บนแหล่งจ่ายไฟ 400 V กระแสไฟหลักจะอยู่ที่ประมาณ 15 A ดังนั้นคอนแทคเตอร์ขนาด 18 A หรือ 25 A ที่มีแรงดันไฟฟ้าคอยล์เท่ากันจึงเป็นตัวเลือกทั่วไป สำหรับมอเตอร์ขนาด 22 kW ต้องใช้คอนแทคเตอร์ 40 A การเพิ่มขนาดใหญ่กว่ากระแสไฟฟ้าของมอเตอร์หนึ่งขนาดเป็นเรื่องปกติในการติดตั้งทางอุตสาหกรรมเพื่อขยายระยะเวลาการบำรุงรักษา

โมดูลรีเลย์ล็อคแม่เหล็กแบบติดตั้งบนรางพร้อมความสามารถในการสลับ 10A โมดูลนี้โดดเด่นด้วยการออกแบบสลักแม่เหล็กที่ใช้พลังงานคงที่เป็นศูนย์ รองรับช่องสัญญาณสูงสุด 16 ช่องด้วยพิกัด 10A-16A เหมาะสำหรับระบบควบคุมที่ประหยัดพลังงานซึ่งต้องการการรักษาสถานะที่เชื่อถือได้ ดูผลิตภัณฑ์ →

สำหรับด้านตรรกะการควบคุม โมดูลอุตสาหกรรม เช่น โมดูลรีเลย์ราง MCYF1 ให้ความสามารถในการสวิตชิ่ง 10 A ในขนาดที่กะทัดรัด ซึ่งเพียงพอสำหรับวงจรอินเทอร์ล็อคและอุปกรณ์นำร่องส่วนใหญ่ในแผงสตาร์ทมอเตอร์ เมื่อกระแสไฟควบคุมอยู่ที่ต่ำกว่า 10 A โมดูลเหล่านี้จะช่วยลดความยุ่งยากในการเดินสายไฟโดยการรวมซ็อกเก็ตรีเลย์ แผงขั้วต่อ และตัวบ่งชี้สถานะคอยล์ไว้ในอุปกรณ์ราง DIN เดียว

ข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟทั่วไปและวิธีหลีกเลี่ยง

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการเดินสายคอนแทคเตอร์คือแรงดันไฟฟ้าของคอยล์ไม่ถูกต้อง การป้องกันการโอเวอร์โหลดขาดหายไป และการเดินสายหน้าสัมผัสเสริมแบบกลับด้าน ขดลวดที่มีพิกัดสำหรับ 110 V AC ไม่ควรเชื่อมต่อกับ 220 V AC แม้จะทดสอบสั้นๆ เนื่องจากคอยล์จะร้อนมากเกินไปเกือบจะในทันที โอเวอร์โหลดรีเลย์ที่ตั้งไว้สูงเกินไปไม่บรรลุวัตถุประสงค์ในการป้องกันมอเตอร์ และนำไปสู่การไหม้ของขดลวด

ข้อผิดพลาดทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการใช้หน้าสัมผัสเสริมเพื่อสลับโหลดหลัก หน้าสัมผัสเสริมได้รับการจัดอันดับสำหรับกระแสต่ำ โดยทั่วไปคือ 10 A หรือน้อยกว่า และกระแสพุ่งเข้าของมอเตอร์จะปิดการเชื่อม ต่อวงจรไฟฟ้าผ่านขั้วหลักเสมอ และใช้หน้าสัมผัสเสริมเฉพาะสำหรับการป้อนกลับสถานะหรือการเชื่อมต่อกันเท่านั้น

โมดูลรีเลย์ราง DIN พร้อมรีเลย์ 14F และพิกัดโหลด 5A-8A ออกแบบมาเพื่อการเชื่อมต่อทางอุตสาหกรรม โมดูลนี้มีการกำหนดค่าตั้งแต่เดี่ยวถึง 16 ช่องพร้อมสวิตช์ 5A-8A ให้การเดินสายที่ได้มาตรฐานและการติดตั้งราง DIN ที่ง่ายดายสำหรับการรวมตู้ควบคุม ดูผลิตภัณฑ์ →

เมื่อรีเลย์ควบคุมทำงานล้มเหลวเนื่องจากคอยล์ไหม้ โมดูลที่ติดตั้งบนรางที่มีพิกัด 5 A หรือ 8 A จะสามารถทดแทนได้ทันที โมดูลเหล่านี้ยอมรับช่วงแรงดันไฟฟ้าควบคุมเดียวกันและสามารถต่อสายในตำแหน่งอินเทอร์ล็อคเดียวกันกับรีเลย์ซ็อกเก็ตมาตรฐานได้ สำหรับข้อผิดพลาดในการเดินสายไฟที่อาจเกิดขึ้นอีกนั้น หน้าคำถามที่พบบ่อย ให้คำแนะนำเกี่ยวกับความล้มเหลวของคอนแทคเตอร์และการเลือก

ทดสอบคอนแทคเตอร์และการกลับมาให้บริการ

หลังจากเดินสายไฟแล้ว ให้ทดสอบวงจรควบคุมโดยไม่ต้องต่อโหลด กดปุ่มสตาร์ทและยืนยันว่าคอนแทคเตอร์ดึงเข้าได้ด้วยการคลิก ปล่อยปุ่มสตาร์ทและตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสเสริมปิดผนึกวงจร จากนั้นทดสอบปุ่มหยุดและทริปโอเวอร์โหลด ตรวจสอบความแน่นของสกรูขั้วต่อทั้งหมดที่แรงบิดของแผ่นป้าย เนื่องจากการเชื่อมต่อสายไฟที่หลวมจะทำให้เกิดความร้อนที่โหลดเต็ม

การตรวจสอบครั้งสุดท้ายคือการตรวจสอบลำดับเฟสของมอเตอร์สามเฟส สลับสองเฟส แล้วมอเตอร์หมุนไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้กลไกสายพานลำเลียงหรือระบบปั๊มเสียหายได้ บันทึกกระแสมอเตอร์ในแต่ละเฟสหลังจากที่มอเตอร์ถึงความเร็วเต็ม ค่าที่อ่านได้ในปัจจุบันเกินค่าพิกัดความเผื่อของแผ่นป้ายมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ บ่งชี้ว่ามีสภาวะโอเวอร์โหลดหรือแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล ใช้กล้องความร้อนในช่วงชั่วโมงแรกของการทำงานเพื่อตรวจจับการเชื่อมต่อที่ร้อน

หากคุณต้องการคำแนะนำผลิตภัณฑ์สำหรับวงจรควบคุมเฉพาะหรือโครงการทดแทนที่มีอยู่ ติดต่อวิศวกรแอปพลิเคชันของเรา ด้วยข้อมูลมอเตอร์และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ไซต์